Елена Александровна Жолобова, кандидат технических наук, доцент кафедры технологии строительного производства
344003, Российская Федерация, г. Ростовна-Дону, пл. Гагарина, 1
ScopusID: 57204544505
Elena A. Zholobova, Cand.Sci. (Eng.), Associate Professor of the Department of Construction Production Technology
1 Gagarin Square, Rostov-on-Don, 344003, Russian Federation
Александр Леонидович Жолобов, кандидат технических наук, доцент кафедры технологии строительного производства
344003, Российская Федерация, г. Ростовна-Дону, пл. Гагарина, 1
ScopusID: 57205444921
Alexandr L. Zholobov, Cand.Sci. (Eng.), Associate Professor of the Department of Construction Production Technology
344003, 1 Gagarin Square, Russian Federation, Rostov-on-Don
Надежда Александровна Иванникова, кандидат технических наук, доцент кафедры промышленного игражданского строительства
414056, Российская Федерация, г. Астрахань, ул. Татищева, 18
ScopusID: 57205747137
Nadezhda A. Ivannikova, Cand.Sci. (Eng.), Associate Professor of the Department of Industrial and Civil Engineering
18 Tatishcheva St., Astrakhan, 414056, Russian Federation
Введение. Строительное производство в настоящее время нуждается в ресурсосберегающей технологии, позволяющей производить при реконструкции и сносе зданий демонтаж покрытий с максимальным сохранением целостности железобетонных ребристых плит для возможности их повторного использования по прямому назначению, тем самым не только предотвращая загрязнение окружающей среды строительными отходами, но и сберегая энергетические, трудовые и материальные ресурсы на их утилизацию, а также на воспроизводство плит.Материалы и методы. При разработке ресурсосберегающей технологии был применен комплекс методов и средств решения поставленных задач, в том числе:– визуальное обследование железобетонных ребристых плит в процессе разборки несущего настила покрытия для определения их пригодности для повторного использования по прямому назначению;– определение параметров оборудования, необходимого для освобождения швов и стыков между плитами от раствора и бетона на основе изучения факторов, влияющих на заполняемость швов и стыков;– определение с помощью физических и компьютерных моделей параметров специальных захватов и приспособлений для подъема ребристых плит c поврежденными строповочными петлями.Результаты исследования. В результате выполненного исследования предложена новая ресурсосберегающая технология демонтажа несущего настила покрытий из железобетонных ребристых плит, в основу которой положены разработанные авторами методы:– механическое удаление материала заполнения швов и стыков между плитами и установление параметров необходимого оборудования;– освобождение плит от имеющихся связей со стропильными балками и фермами покрытия;– испытание сохранившихся строповочных петель у плит;– строповка плит с поврежденными строповочными петлями специально сконструированными грузозахватными устройствами.Обсуждение и заключение. Новая ресурсосберегающая технология позволяет производить демонтаж несущего железобетонного настила покрытий без дополнительного повреждения плит с возможностью повторного их использования с минимальным количеством отходов, экономя при этом трудовые и материальные ресурсы, в разы снижая энергозатраты, которые потребовались бы на утилизацию отходов арматуры и дробление бетона.
Introduction. Construction industry is currently in need of resource-saving technology that allows dismantling of coatings during reconstruction and demolition of buildings with maximum preservation of the integrity of reinforced concrete ribbed slabs for them to be possibly reused for their intended purpose, thereby not only preventing environmental pollution with construction waste, but also saving energy, labor and material resources for their disposal, as well as for reproduction of slabs.Materials and Methods. While developing resource-saving technology, a set of methods and means for solving each of the tasks was used, including:– visual inspection of reinforced concrete ribbed slabs during dismantling of the supporting deck of the roof in order to identify their suitability for them to be reused for their intended purpose;– identification of the parameters of the equipment required in order to release seams and joints between slabs from mortar and concrete based on a study of the factors affecting the filling of seams and joints;– identification of the parameters of special grips and devices for lifting ribbed slabs with damaged slinging loops using physical and computer models.Results. As a result of the research, a new resource-saving technology for dismantling the load-bearing flooring of reinforced concrete ribbed slabs was proposed which is based on the methods developed by the authors:- mechanical removal of the material filling the seams and joints between the slabs and the established parameters of the necessary equipment;- release of the slabs from the existing connections with the rafter beams and cover trusses; - testing of the remaining slinging loops of the slabs;- slinging of slabs with damaged slinging loops with specially designed load-gripping devices.Discussion and Conclusions. The new resource-saving technology allows dismantling the load-bearing reinforced concrete decking without additional damage to the slabs with them possibly being reused with a minimum amount of waste, saving labor and material resources, significantly reducing energy costs that would be required for the disposal of reinforcement waste and crushing concrete.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.