Несветаев Григорий Васильевич, доктор технических наук, профессор, профессор кафедры технологии строительного производства
344003, г. Ростов-на-Дону, пл. Гагарина, 1
Grigory V. Nesvetaev, Dr.Sc. (Eng.), Professor, Professor of the Department of Construction Production Technology
1 Gagarin Square, Rostov-on-Don, 344003
Корянова Юлия Игоревна, кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры технологии строительного производства
344003, г. Ростовна-Дону, пл. Гагарина, 1
Julia I. Koryanova, Cand.Sci. (Eng.), Associate Professor, Associate Professor of the Department of Construction Production Technology
1 Gagarin Square, Rostov-on-Don, 344003
Шуть Владимир Валерьевич, директор
346715, Ростовская область, Аксайский район, п. Водопадный, ул. Ягодная, 3, кв. 1
Vladimir V. Shut, Head of IE "Shut Vladimir Valeryevich"
Apartment 1, 3 Yagodnaya Str., Vodopadny, Aksaiskiy district, Rostov region, 346715
Введение. Оценка риска раннего трещинообразования при возведении массивных монолитных железобетонных фундаментных плит вследствие температурных градиентов предопределяет актуальность исследований многочисленных факторов, связанных с технологией бетонирования, с учетом технических возможностей производителей работ и поставщиков бетонных смесей, а также погодных условий. При разработке технологических регламентов бетонирования с расчетом термонапряженного состояния в ранний период с целью уменьшения экзотермии и управления кинетикой тепловыделения актуальными являются исследования в области назначения и регулирования временны́х параметров процесса формирования тела фундаментной плиты с учетом рецептурных особенностей бетонных смесей и погодных условий, а также расчет термонапряженного состояния в ранний период.
Цель исследования: получение новых данных для расчетов временны́х параметров бетонирования массивных конструкций с использованием автобетононасосов с техническими характеристиками, данные о которых отсутствуют в нормативной базе. Материалы и методы. Приведены результаты хронометража технологических параметров непрерывного бетонирования массивной фундаментной плиты объемом 1642 м3 за 13,6 ч. Получены численные значения скорости перекачивания бетонной смеси, времени маневрирования автобетоносмесителей, коэффициентов перехода от технической к эксплуатационной производительности автобетононасосов с технической производительностью 170 и 180 м3/ч. Использование автобетононасосов с такой производительностью при фактической скорости разгрузки автобетоносмесителей до 2,3 м3/мин обеспечивает коэффициент фактической производительности при перекачивании до 0,81, что в принципе соответствует нормальной эксплуатации.
Результаты исследования. Получены значения коэффициента использования автобетононасосов по времени от 0,478 до 0,841 при среднем значении ≈ 0,66. Фактическая средняя производительность одного автобетононасоса за период бетонирования составила ≈ 61 м3/ч.
Обсуждение и заключение. При расстоянии от автобетононасоса до площадки ожидания автобетоносмесителей в пределах 25–50 м время маневрирования мало зависит от расстояния, составляет с обеспеченностью 0,95 по данным 69 замеров не более 5,76 мин и определяется удобством площадки для маневрирования автобетоносмесителей и подъездных путей. Полученные результаты могут быть использованы при разработке технологических регламентов на непрерывное бетонирование аналогичных массивных конструкций.
Introduction. Risk assessment of early cracking during hardening of massive monolithic reinforced concrete foundation slabs due to temperature gradients enhances the relevance of studies of a host of factors related to a concreting technology given the technical capabilities of workers and suppliers of concrete mixtures, as well as weather conditions. While developing technological regulations for concreting with a calculation of the thermal stress state in the early period in order to reduce and control heat dissipation, studies in the field of assignment and regulation of time parameters of the process of forming the body of the foundation slab taking into account the prescription features of concrete mixtures and weather conditions are relevant. The aim of the study is to obtain new data for calculating the time parameters of concreting massive structures using concrete pumps with technical characteristics that are not available in the regulatory framework.
Materials and Methods. The paper presents the results of timing the process parameters of continuous concreting of a massive foundation slab with a volume of 1642 m3 in 13.6 h. The numerical values of the concrete mixture pumping speed, maneuvering time of concrete mixer trucks as well as the coefficients of transition from technical to operational performance of concrete pump trucks with a technical capacity of 170 and 180 m3/h are obtained. The use of concrete pumps with such a capacity at an actual unloading speed of concrete mixer trucks of up to 2.3 m3/min ensures an actual pumping performance coefficient of up to 0.81, which basically corresponds to normal operation.
Research Results. The values of the concrete pump utilization coefficient over a time period ranging from 0.478 to 0.841 with an average value of ≈ 0.66 were obtained. The actual average productivity of one concrete pump during the concreting period was ≈ 61 m3/h.
Discussion and Conclusion. With a distance from the concrete pump truck to the concrete mixer truck waiting area within 25–50 m, the maneuvering time does not depend greatly on the distance, according to 69 measurements, it is no more than 5.76 min with a reliability of 0.95 and is identified by the convenience of an area for maneuvering concrete mixer and access roads. The results can be used in developing process regulations for continuous concreting of similar massive structures.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.