Розанцева Надежда Владимировна, кандидат технических наук, доцент кафедры организации строительства
190005, г. Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., 4
Nadezhda V. Rozantseva, Cand. Sci. (Eng.), Associate Professor, Department of Construction Organization
4 2nd Krasnoarmeyskaya Str., Saint Petersburg, 190005
Сагитдинов Максим Ренатович, магистрант кафедры организации строительства
190005, г. Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., 4
Maksim R. Sagitdinov, Master's Student at the Department of Construction Organization
4 2nd Krasnoarmeyskaya Str., Saint Petersburg, 190005
Введение. Исследование посвящено разработке эффективных методик управления строительными отходами на площадках жилой застройки в условиях плотной городской застройки. Предложены инновационные подходы к обращению с отходами, включающие раздельный сбор, цифровизацию процессов и современные технологии первичной обработки, соответствующие требованиям экологии и ресурсосбережения.
Материалы и методы. Исследование проведено методом укрупнённых расчётов объёма отходов на примере реального объекта жилищного строительства площадью 20 тыс. м². Оценка проведена на основе распределения отходов по категориям и стадиям производства (земляные работы, монолит, монтаж, инженерные сети, отделка, благоустройство). Использованы усреднённые коэффициенты образования отходов и плотности материалов, позволяющие рассчитать итоговую массу каждой фракции. Проведен сравнительный анализ двух сценариев логистики: традиционного (сбор всех отходов вместе и отправка на полигон) и инновационного (раздельный сбор, предобработка на площадке, приоритет переработки и цифровой учёт).
Результаты исследования. Показан существенный экономический и экологический эффект от внедрения инновационного подхода к управлению строительными отходами. По сравнению с базовым сценарием («смешанный сбор → полигон»), инновационная схема («раздельный сбор + обработка на площадке + приоритет переработки + цифровая регистрация») обеспечивает снижение объемов захоронения на 51 %, уменьшение транспортного трафика на 50 %. Ключевым параметром успеха являются объемы повторного использования грунта, что снижает массу перерабатываемых отходов и количество рейсов самосвалов почти вдвое. Финансовая выгода дополняется возможностью коммерческой реализации вторичных ресурсов и внедрением цифровых инструментов контроля. Результаты представлены в таблицах, демонстрирующих помесячную динамику образования отходов. Даны рекомендации по контейнированию и оценке влияния допущений на итоговые показатели.
Обсуждение и заключение. Разработана методика управления строительными отходами, сокращающая объём захоронения, транспортную нагрузку и обеспечивающая экономию за счёт оптимизации переработки на месте. Обеспечено повышение уровня вторичного использования и эффективной первичной обработки отходов.
Introduction. The research is devoted to developing effective methods for managing construction waste on residential sites in dense urban areas. Innovative approaches to waste management are set forth, including separate collection, digitalization of processes and modern primary treatment technologies in compliance with the requirements of ecology and resource conservation.
Materials and Methods. The study was conducted using the method of aggregated calculations of waste volume using the example of an actual housing construction facility with an area of 20,000 m2 . The assessment was performed based on the distribution of waste by categories and stages of production (excavation, monolith, installation, engineering networks, finishing, landscaping). The average coefficients of waste generation and material density were used in oder to calculate the total mass of each fraction. A comparative analysis of two logistics scenarios was carried out: a traditional one (collecting all waste together and sending it to the landfill) and an innovative one (separate collection, on-site pretreatment, recycling priority and digital accounting).
Research Results. The significant economic and environmental effect of the introduction of an innovative approach to construction waste management is indicated. Compared to the basic scenario ("mixed collection → landfill"), the innovative scheme ("separate collection + on-site processing + recycling priority + digital registration") provides a 51% reduction in landfill volumes and a 50% reduction in traffic. The major success parameter is the volume of soil reuse, which reduces the mass of recyclable waste and the number of dump truck trips by almost a half. The financial benefit is complemented by the possibility of commercial sales of secondary resources and introducing digital control tools. The results are presented in tables displaying the monthly dynamics of waste generation. Recommendations on containerization and assessment of the impact of the assumptions on the final indicators are provided.
Discussion and Conclusion. A construction waste management methodology has been developed that reduces the volume of disposal, transport load and provides savings by optimizing on-site recycling. An increase in the level of secondary use and effective primary waste treatment has been ensured.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.