Анализ результатов хронометража при непрерывном бетонировании массивной фундаментной плиты

Введение. Оценка риска раннего трещинообразования при возведении массивных монолитных железобетонных фундаментных плит вследствие температурных градиентов предопределяет актуальность исследований многочисленных факторов, связанных с технологией бетонирования, с учетом технических возможностей производителей работ и поставщиков бетонных смесей, а также погодных условий. При разработке технологических регламентов бетонирования с расчетом термонапряженного состояния в ранний период с целью уменьшения экзотермии и управления кинетикой тепловыделения актуальными являются исследования в области назначения и регулирования временны́х параметров процесса формирования тела фундаментной плиты с учетом рецептурных особенностей бетонных смесей и погодных условий, а также расчет термонапряженного состояния в ранний период.

Цель исследования: получение новых данных для расчетов временны́х параметров бетонирования массивных конструкций с использованием автобетононасосов с техническими характеристиками, данные о которых отсутствуют в нормативной базе. Материалы и методы. Приведены результаты хронометража технологических параметров непрерывного бетонирования массивной фундаментной плиты объемом 1642 м3 за 13,6 ч. Получены численные значения скорости перекачивания бетонной смеси, времени маневрирования автобетоносмесителей, коэффициентов перехода от технической к эксплуатационной производительности автобетононасосов с технической производительностью 170 и 180 м3/ч. Использование автобетононасосов с такой производительностью при фактической скорости разгрузки автобетоносмесителей до 2,3 м3/мин обеспечивает коэффициент фактической производительности при перекачивании до 0,81, что в принципе соответствует нормальной эксплуатации.

Результаты исследования. Получены значения коэффициента использования автобетононасосов по времени от 0,478 до 0,841 при среднем значении ≈ 0,66. Фактическая средняя производительность одного автобетононасоса за период бетонирования составила ≈ 61 м3/ч.

Обсуждение и заключение. При расстоянии от автобетононасоса до площадки ожидания автобетоносмесителей в пределах 25–50 м время маневрирования мало зависит от расстояния, составляет с обеспеченностью 0,95 по данным 69 замеров не более 5,76 мин и определяется удобством площадки для маневрирования автобетоносмесителей и подъездных путей. Полученные результаты могут быть использованы при разработке технологических регламентов на непрерывное бетонирование аналогичных массивных конструкций.

1. Щербаков Н.А., Двоенко О.В., Аристархов В.А., Федяев В.Д., Халиков Р.В. Тактические особенности ликвидации пожаров в зданиях повышенной этажности. Пожарная, экологическая и техносферная безопасность. 2023;2:33–43. https://doi.org/10.25257/FE.2023.2.33-43

2. Шпилевская Н.Л., Шведов А.П. Особенности возведения массивных фундаментов с учетом различных факторов, влияющих на беспрерывное производство работ. В: Сборник научных работ Международной научно-практической конференции к 50-летию Полоцкого государственного университета «Актуальные проблемы архитектуры Белорусского Подвинья и сопредельных регионов». Новополоцк: Полоцкий государственный университет; 2018. С. 238–244.

3. Каприелов С.С., Шейнфельд А.В., Чилин И.А. Оптимизация параметров технологии бетона для обеспечения термической трещиностойкости массивных фундаментов. Строительные материалы. 2022;10:41–51. https://doi.org/10.31659/0585-430X-2022-807-10-41-51

4. Kondratieva TN, Tyurina VS, Chepurnenko AS Predicting the Risk of Early Cracking in Massive Monolithic Foundation Slabs Using Artificial Intelligence Algorithms. Construction Materials and Products. 2025;8(1):6. http://dx.doi.org/10.58224/2618-7183-2025-8-1-6

5. Tyurina VS, Chepurnenko AS, Akopyan VF Prediction of Thermal Cracking During Construction of Massive Monolithic Structures. Applied Sciences. 2025;15(3):1499. https://doi.org/10.3390/app15031499

6. Tyurina VS, Chepurnenko AS, Akopyan VF Methodology for Determining True Temperature Stresses during the Construction of Massive Monolithic Reinforced Concrete Structures. Construction Materials and Products. 2024;7(3):5. https://doi.org/10.58224/2618-7183-2024-7-3-5

7. Травуш В.И., Никифоров С.В. Технология бетонирования массивных конструкций фундаментов зданий МФК «Лахта Центр». Строительство и реконструкция. 2025;2(118):44–55. https://doi.org/10.33979/2073-7416-2025-118-2-44-55

8. Шпилевская Н.Л., Шведов А.П. Разработка организационно-технологической документации на бетонирование массивных фундаментных плит. Вестник Полоцкого государственного университета. Серия F. Строительство. Прикладные науки. 2018;8:49–55. URL: https://elib.psu.by/handle/123456789/22821 (дата обращения: 31.01.2026).

9. Доладов Ю.И., Доладова И.П. Ресурсосберегающая технология бетонирования массивных фундаментных плит. Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура. 2011;2:132–134. https://doi.org/10.17673/Vestnik.2011.02.29

10. Несветаев Г.В., Корянова Ю.И., Сухин Д.П. Некоторые вопросы технологии бетонирования массивных фундаментных плит с применением самоуплотняющихся бетонных смесей. Инженерный вестник Дона. 2022;8(92). URL: http://www.ivdon.ru/ru/magazine/archive/n8y2022/7870 (дата обращения: 31.01.2026).

11. Калиновская Н.Н., Осос Р.Ф., Кучук Е.В. Бетонирование фундаментной плиты турбоагрегата Белорусской АЭС с применением самоуплотняющегося бетона. Технологии бетонов. 2017;3–4:15–19. URL: https://polyplasthim.by/wp-content/uploads/2017/09/Betonirovanie-fundamentnoj-plity-turboagregata-Belorusskoj-AES-s-primeneniem-samouplotnyayushhegosya-betona.-Tehnologiya-betonov.pdf (дата обращения: 31.01.2026).

12. Каприелов С.С., Шейнфельд А.В., Аль-Омаис Д., Зайцев А.С. Высокопрочные бетоны в конструкции фундаментов высотного комплекса «ОКО» в ММДЦ «Москва-Сити». Промышленное и гражданское строительство. 2017;3: 53–57. URL: http://pgs1923.ru/archiv/2018/01/02.pdf (дата обращения: 31.01.2026).

13. Несветаев Г.В., Корянова Ю.И., Сухин Д.П. Об определении параметров бетонирования массивных плоских фундаментных плит. Инженерный вестник Дона. 2023;8(104). URL: http://www.ivdon.ru/ru/magazine/archive n8y2023/8626 (дата обращения: 31.01.2026).

14. Комаринский М.В., Червова Н.А. Транспорт бетонной смеси при строительстве уникальных зданий и сооружений. Строительство уникальных зданий и сооружений. 2015;1(28):6–7. URL: https://unistroy.spbstu.ru/userfiles/files/2015/1(28)/1_chervova_28.pdf (дата обращения: 31.01.2026).

15. Комаринский М.В. Производительность поршневого бетононасоса. Строительство уникальных зданий и сооружений. 2013;6(11):43–49. URL: https://unistroy.spbstu.ru/userfiles/files/2013/6(11)/6_komarinskij_11.pdf (дата обращения: 31.01.2026).

16. Великанов Н.Л., Наумов В.А., Корягин С.И. Определение производительности поршневого бетононасоса. Технико-технологические проблемы сервиса. 2018;2(44):8–11. URL: https://sciup.org/opredelenie-proizvoditelnosti-porshnevogo-betononasosa-148186434 (дата обращения: 31.01.2026).

17. Травуш В.И., Шахворостов А.И. Бетонирование нижней плиты коробчатого фундамента башни комплекса «Лахта Центр». Высотные здания. 2015;1:92–101. URL: http://old.inforceproject.ru/media/article20.pdf (дата обращения: 31.01.2026).